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2012年5月8日至15日，市人大常委会组织调研组对我市优先发展公交事业工作情况进行了调研。调研组分别到仙降、塘下、陶山等有关镇街进行了调研，听取了有关镇街负责人、市人大代表和相关部门的意见。随着经济社会的快速发展，交通运输的需求量在不断攀升，机动车特别是汽车拥有量不断增加（我市机动车拥有量达到32万辆，其中汽车拥有量突破20万辆），行车难、停车难问题日益突出。优先发展公交事业是必然需要和必由之路。从调研情况来看，我市公交发展总体水平较低，与经济社会发展、群众出行需求不匹配。主要体现在四个方面：一是缺乏公交规划。制定好科学可行的优先发展公交事业规划是关键，但是目前还缺乏系统完善的公交发展规划。二是投入严重不足。政府重视程度不够、财政投入严重不足，是我市公交发展滞后的根本原因。市区公交有待优化服务、城乡公交一体化改造任务艰巨。三是硬件设施滞后。我市至今仍没有像样的公交总站，公交车夜间路边停靠较为普遍。我市市区公交公司目前正在运营的公交车辆车况差、排放污染重，损害城市形象，污染大气环境。四是管理体制不顺。我市公交、客运运营管理体制混乱、成分复杂，运营企业“低、小、散”问题比较突出。同时，由于运营主体不同，牵涉到各自经济利益问题，公交线路设置不合理，乘客换乘公交不方便。对此，调研组指出，一要制订科学合理的公交发展规划，二要实施城乡公交一体化改造，三要切实强化要素保障。

                                                                                                                     瑞安市人大常委会城建环保工委  金国锐

                                                                                                                                                      二0一二年五月十八日